KTM - Bike UA
Електровелосипеди
  • Е- двопідвіси
  • Е- хардтейли
  • Е- туристичні для доріг
  • Е- туристичні бездоріжжя
  • Е- шосе
  • Е- міські
  • Е - дитячі
Велосипеди
  • Двухпідвіси
  • Хардтейли
  • Шосейні лайт
  • Гравійнікі
  • Туристичні для бездоріжжя
  • Туристичні для доріг
  • Міські
  • Дитячі
  • Гірські
Інформація
  • Про KTM
  • Технології
  • Новини
  • Огляди та нагороди
  • Фото
  • Відео
  • Команди, спортсмени
  • Партнери
  • Контакти
Сервіс
  • Часті питання
  • Каталоги
  • Таблиця ростовок
  • Гарантії
Дилери KTM
UA/RU
    KTM - Bike UA
    Електровелосипеди
    • Е- двопідвіси
    • Е- хардтейли
    • Е- туристичні для доріг
    • Е- туристичні бездоріжжя
    • Е- шосе
    • Е- міські
    • Е - дитячі
    Велосипеди
    • Двухпідвіси
    • Хардтейли
    • Шосейні лайт
    • Гравійнікі
    • Туристичні для бездоріжжя
    • Туристичні для доріг
    • Міські
    • Дитячі
    • Гірські
    Інформація
    • Про KTM
    • Технології
    • Новини
    • Огляди та нагороди
    • Фото
    • Відео
    • Команди, спортсмени
    • Партнери
    • Контакти
    Сервіс
    • Часті питання
    • Каталоги
    • Таблиця ростовок
    • Гарантії
    Дилери KTM
    UA/RU
      KTM - Bike UA
      • Категорії
        • Назад
        • Категорії
        • Електровелосипеди
          • Назад
          • Електровелосипеди
          • Е- двопідвіси
          • Е- хардтейли
          • Е- туристичні для доріг
          • Е- туристичні бездоріжжя
          • Е- шосе
          • Е- міські
          • Е - дитячі
        • Велосипеди
          • Назад
          • Велосипеди
          • Двухпідвіси
          • Хардтейли
          • Шосейні лайт
          • Гравійнікі
          • Туристичні для бездоріжжя
          • Туристичні для доріг
          • Міські
          • Дитячі
          • Гірські
      • Інформація
        • Назад
        • Інформація
        • Про KTM
        • Технології
        • Новини
        • Огляди та нагороди
        • Фото
        • Відео
        • Команди, спортсмени
        • Партнери
        • Контакти
      • Сервіс
        • Назад
        • Сервіс
        • Часті питання
        • Каталоги
        • Таблиця ростовок
        • Гарантії
      • Дилери KTM
      • +38 (044) 594-85-75
        • Назад
        • Телефоны
        • +38 (044) 594-85-75
        • +38 050 777 77 27
        • Замовити дзвінок
      Київ, Петропавлівська Борщагівка, вул. Соборна, 6 (Окружна дорога), ТЦ «4room», поверх 3, офіс 8
      bike@sporttop.ua
      • Facebook
      • Instagram

      Максимильян Фойдль їде на Олімпіаду в Токіо

      • Інформація
      • Новини
      • Максимильян Фойдль їде на Олімпіаду в Токіо
      Максимильян Фойдль їде на Олімпіаду в Токіо
      14 Липня 2021

      "Моя мама гладила білу сорочку KTM, а я пролив на неї каву" - з розгубленою посмішкою почав свою промову Макс Фойдль, сидячи у штаб-квартирі компанії-спонсора своєї команди у чорній сорочці. Макс - професійний гонщик до мозку кісток. Це можна сказати не тільки по атлетичної статури, але і по його поведінці на фотосесії. Він поправляв капелюх перед фотосесією вже далеко не першому своєму спонсору.

      Вночі Макс повернувся з гонки Кубка світу, яка проходила у французькому місті Ле Же. Змагання на бруду було нелегким, але це було доброю можливістю протестувати себе перед змаганнями у Японії. 25-ти річний хлопець дуже мало спав - це видно по його очах, але все ж Макс впевнено та чітко відповідає на питання журналістів, фотографується з вищим керівництвом та приділяє час кожному моменту. Час, якого у нього насправді немає. Вже ось-ось він упакує новий двопідвіс від KTM та відправиться на Олімпіаду.

      2.jpg

      Фойдль поки що не хоче загадувати наперед плани на Олімпіаду, адже йому ще потрібно зрозуміти, куди заїхати по дорозі перед змаганнями. На жаль, календар зустрічей приймає рішення замість нього та йому доведеться з'явитися на прес-конференцію для ЗМІ разом з олімпійською збірною Австрії.

      Його команда не хоче обтяжувати його надмірною роботою з пресою, але, з огляду на те, що він єдиний австрійський маунтинбайкер на олімпіаді, ажіотажу навряд-чи вдасться уникнути. Максимильян Фойдль навіть погодився вести Instagram-аккаунт своєї команди, поки його велосипед для олімпіади проходить реєстрацію у офісі.


      3.jpg

      Чи викликає у нього стрес така кількість обов'язків та недолік сну? Звичайно викликає, та Максимильян даного факту не приховує. За словами самого спортсмена, він схильний до стресу, але радий тому, що він пройшов відбір на олімпіаду. На відміну від сусідньої Німеччини, після перенесення Олімпійських ігор спортсмену довелося знову підтверджувати свою кваліфікацію.

      На початку сезону Кубка світу він явно не був готовий до олімпійських ігор, адже до цієї справи йшли не кращим чином. Спочатку спустилося колесо на гонці у Альбштадті, потім, гонка на Швабському Альбі, де зі слів спортсмена, він раптово втратив контроль над ситуацією. Далі були вихідні у Нове-Мєсто, де у нього порвався ланцюг. Тоді, він сильно постраждав, а дитяча мрія про Олімпійські ігри здавалася втраченої та похованої після сильного удару головою об чеську землю.

      Після цих подій Макс провів довгий час у відділенні швидкої допомоги, приходячи у себе та стежачи за виступом своїх товаришів у прямому ефірі. Пандемія, відстрочка виступів, важкі гоночні дні, повні суперництва та головної болі після травми. Рішення керівництва було неоднозначним, але багато людей що входять до нього вирішили, що Максу потрібна перерва.


      4.jpg

      Йшов звичайний день. Макс проводив час вдома розслабляючись. Спав він не багато, так як голова і надалі давала про себе знати після недавньої травми. Почав вібрувати телефон, Макс побачив хто телефонував та стрес знову повернувся у його повсякденність. Цей дзвінок закінчив триллер, який складався з безлічі проблем. З того боку телефону його поінформували про рішення Австрійської асоціації велосипедистів. Максиміліан Фойдль представляє Австрію на літніх Олімпійських іграх 2021-го року.

      Радість та полегшення наздогнали Макса, а потім пішов перший дзвінок його батькові. Макс підтримує досить близькі стосунки з батьком, а його батько все ще радий та пишається своїм сином, коли стоїть на краю траси у якості глядача та спостерігає за його досягненнями. Саме завдяки батьку спортсмен прийшов на свої перші тренування у свій місцевий велосипедний клуб у віці семи років та завів там перших друзів, які залишилися з ним та досі. Його батько, на жаль, не зможе поїхати з ним до Японії.


      5.jpg

      Азіатський клімат дуже відрізняється від клімату рідного міста, тому спортсменові належить добре підготуватися до спеки та високої вологості. Австрійський райдер знову піде тренуватися, та тепер вже у протидощовому комбінезоні. "Хоч це і примітивно, але перевірено" - каже спортсмен.

      Австрійські тренери розписали йому план сну, завдяки якому Макс зможе підготуватися до зміни часових поясів. Це необхідно, адже команда приземлиться 20 липня у Токіо, а до гонки залишається всього 6 днів. Через умови пандемії, спортсменам дозволено тренуватися тільки у закритому режимі, а технічно складний маршрут для крос-кантрі буде відкритий для тренувань тільки за три дні до старту. Виходить, що Макс мало що побачить у Токіо.


      6.jpg

      Тепер, Макс єдиний маунтинбайкер чоловічої статі, який буде представляти свою країну у Токіо. "Присутній якийсь тиск. Він є не тому, що я єдиний чоловік-райдер на олімпіаді, а тому, що саме Я їду у Токіо." - каже райдер. У минулому Макс вже зміг довести, що він може працювати під тиском на великих заходах, завоювавши титул чемпіона Австрії.

      Молодий спортсмен не хоче, щоб йому завадила пандемія. Перехід у професійну лігу став великим досягненням у його житті, адже тоді стало ясно - Макс може змагатися з кращими спортсменами світу, а його метою завжди була більш висока стартова позиція на чемпіонаті світу.

      Крос-кантрі - це дуже складна дисципліна. Макс багато працював, щоб пройти кваліфікацію. "Як у гонщика, у вас завжди є мета. Проте, я хочу спробувати сприймати все більш спокійно. Таким чином, я зможу викластися на повну ". Макс знову поправив капелюх спонсора, та легковажна посмішка повернулася.

      Представляти Австрію спортсмен буде на новому KTM Scarp 2022 року. У нас вже була можливість побувати на врученні нового байку Максімільяну Фойдль. У статті нижче ви зможете дізнатися про нову серію KTM Myroon та Scarp 2022 року.

      Джерело: worldofmtb.de
      Автор: Ян Тиммерманн 
      Фото: Андреас Мейер
      Переклад та локалізація: ktm-bike.com.ua


      Назад к списку
      Електровелосипеди
      E-подвійна підвіска
      E-Hardtails
      Е-туристичні для доріг
      Е-туристичні бездоріжжя
      Е-шосе
      Е-міські
      Е-дитячі
      Велосипеди
      Двопідвіси
      Hardtail
      Шосейні аеро
      Шосейні лайт
      Гравійнікі
      Туристичні бездоріжжі
      Туристичні для доріг
      Міські
      Дитячі
      Сервіс
      Часті питання
      Каталоги
      Таблиця ростовок
      Гарантії
      Компанія
      Про KTM
      Технології
      Новини
      Огляди та нагороди
      Фото
      Відео
      Команди, спортсмени
      Партнери
      Дилери
      Контакти КТМ Україна

      +38 (044) 594-85-75
      +38 050 777 77 27
      Пн. – Пт.: с 9:00 до 18:00
      Київ, Петропавлівська Борщагівка, вул. Соборна, 6 (Окружна дорога), ТЦ «4room», поверх 3, офіс 8
      bike@sporttop.ua
      © 2026 Всі права захищені.