О компании

Сделано в Австрии.

История КТМ.

В 1934 году в Австрии, 25-летний инженер и успешный мотогонщик Ганц Транкенпольц  основал небольшую мастерскую по ремонту велосипедов и мопедов под названием КТМ (Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen). На протяжении последующих лет он неуклонно расширялся: организовал продажи и обслуживание мотоциклов DKW и автомобилей OPEL, освоил ремонт грузовиков и производство запасных частей для них, открыл свои кузнечный и литейный цеха, освоил выпуск подшипников… Но нашел свой истинный путь КТМ в 1953 году, когда выпустил свой первый мотоцикл.

Имея опыт в продажах и обслуживании мощных и высококачественных мотоциклов того времени DKW, Ганс принимает решение сконцентрироваться на растущем в послевоенное время рынке легких транспортных средств. Так, уже  1953 году на КТМ было налажено производство первого серийного мотоцикла R100, которые в то время стоили недорого и имея превосходное качество они очень быстро стали популярными.

Практически сразу с началом выпуска первых мотоциклов, КТМ начал производить их спортивные модификации для участия в мотогонках. Спортивные модели стали постоянно занимать призовые места и становиться победителями различных соревнований. В течение 12 лет компания производила только недорогие мопеды и малокубатурные мотоциклы, пока в 1963-1964 годах не была запущена в производство первая спортивная модель полностью собственной разработки, положившая начало настоящему триумфу бренда в мире мотогонок.Также, в 1964 году с конвейера сошел первый велосипед КТМ...

Велосипеды КТМ

Растущий спрос в Европе на велосипеды и богатый опыт в ремонте велосипедов и производстве мопедов и мотоциклов, подтолкнул КТМ к организации собственного производства Велосипедов. Первый серийный КТМ Fleetwing сошел с конвейера велосипедного цеха в 1964 году и в том же году уже начал продаваться в США.

В 1978 году началось серийное производство первого шоссейного велосипеда Formula-S. Шоссейник предназначенный для технически требовательного велосипедиста сразу становится популярным.

В 80-х годах прошлого века в США начинает развиваться новый вид велосипедов - горный велосипед. КТМ подхватывает эту тенденцию и первым в Европе в 1988 году налаживает выпуск MTB велосипеда, модель Ultra Cross. А в следующем 1989 году, КТМ празднует изготовление своего 1.000.000 велосипеда.

Сразу два знаменательных события происходят в 1994 году. КТМ одним из первых в мире осваивает выпуск алюминиевых рам, и начинает серийный выпуск электровелосипедов.

КТМ стал первой европейской компанией, начавшей серийное производство велосипедов с электроприводом. Первый электровелосипед сошел с конвейера в 1994 году, это была модель для города. Перваый спортивный электровелосипед был выпущен на рынок в 2009 году. На сегодняшний день все велосипеды выпускаются в основном с электроприводом BOSH, топовые модели электробайков начиная с 2019 года могут оснащаться системой ABS с функцией контроля отрыва от поверхности заднего колеса.

В 2006 году инженеры заканчивают испытания и разработку производства карбоновых рам. В том же году одним из первых в Европе, КТМ начинает серийное производство спортивного шоссейного велосипеда с карбоновой рамой - Strada Prime Carbon.

В 2007 году был открыт новый офисный центр площадью 2340м2 с расширенным конструкторско-исследовательским депортаментаментом и большим выставочным залом.

В 2019 году запускается в производство технически совершенный и безупречный двухподвес, обновление легендарной модели взявшей не один пьедестал, включая Олимпийчкие - КТМ Prowler Soniс. Концепция демпфирования рамы с прямой линией (SLL) по-прежнему обеспечивает райдеру идеальный отклик и максимальное удовольствие, а уникальный дизайн завораживает.

Международный гоночный успех подтверждает безупречную работу Австрийских инженеров. Модель шоссейного велосипеда Revelator Lisse идеально аэродинамична до последней детали, и создана для скорости. Revelator Lisse - идеальная концепция стандарта аэрокласса.

КТМ, является одним из самых старых и уважаемых производителей в Европе, и одним из самых компетентных и влиятельных игроков в своем секторе. С момента начала выпуска первых байков и по сей день, все велосипеды производятся в северной Австрии, в г.Маттигхофен. И только несколько последних лет, некоторые модели начального уровня производятся на новом собственном заводе КТМ в соседней Чехии. Некоторые модели электровелосипедов, ориентированных на рынок Азии изготавливаются в Китае. Сейчас ежегодно выпускается 240 тыс. велосипедов КТМ, 60% из которых - электровелосипеды.

КТМ имеет полный цикл производства велосипедов, и что особенно важно, даже рамы, основу велосипеда, проектируют и производят исключительно в Австрии. Технологии велопроизводства постоянно совершенствуются и идут в ногу со временем. Ассортимент охватывает все основные группы, - от высококлассных спортивных моделей различных категорий до детских.

За все время существования велосипедного бренда КТМ, всегда были неизменными: высочайшее качество, сдержанный изысканный дизайн, знак качества – Made in Austria!

       

     

Корпорация КТМ сегодня

KTM AG — это транснациональная корпорация, производитель спортивных мотоциклов и автомобилей, велосипедов и инструментов. Головной офис находится в городе Маттигхофен, Австрия.

Корпорация в нынешнем виде образовалась в 1992 году из основанной в 1934-м Гансом Транкенпольцем фирмы KTM, которая разделилась на четыре компании:

-- KTM-Sportmotorcycle AG, специализируется на производстве мотодвигателей, спортивных мотоциклов и автомобилей ТМ: КТМ, Husqvarna, WP;
-- KTM Fahrrad GmbH выпускает велосипеды, ТМ КТМ;
-- KTM Kühler GmbH изготавливает системы охлаждения для авто и мотодвигателей;
-- KTM Werkzeugbau GmbH производит инструменты.

В 1998 году, в преддверие нового тысячелетия, происходит изменение имиджа корпорации - КТМ становится оранжевым. Велосипедное подразделение KTM Fahrrad постоянно наращивает выпуск высококлассных велосипедов для спорта и отдыха, в то время как компания KTM-Sportmotorcycle производит одни из самых популярных спортивных мотоциклов для мотогонок разных типов: от кольцевых до ралли-рейдов. Неоднократно гонщики на мотоциклах KTM становились победителями ралли «Дакар» и других марафонских соревнований. С 2006 года начинается выпуск— лёгких двухместных спортивных суперкаров KTM X-Bow.